"Die vergangenen zwölf Monate brachten den stärksten und den am längsten andauernden Rückgang in der Luftfahrt seit dem Jahr 1945", so der VCÖ in einer Aussendung. Der Reiseverkehr müsse nun auf "Klimakurs" gebracht werden und dürfe nicht mehr in die Zeit vor der Coronakrise zurückfallen, so VCÖ-Expertin Ulla Rasmussen. Das Potenzial zur Verschiebung des Reiseverkehrs auf die Schiene sei groß, es brauche aber mehr grenzüberschreitende Bahnverbindungen. Der VCÖ sieht hier vor allem die EU in der Pflicht, diese müsse die Infrastruktur weiter ausbauen.
Gleichzeitig müsse der Flugverkehr rascher von Kerosin auf emissionsfreie Antriebe umsteigen. Dafür brauche es aber "klare politische Vorgaben und Zielsetzungen", sowie eine "Bepreisung der Klimaeffekte im Flugverkehr", so Rasmussen.
Nach den massiven Rückgängen im April und Mai waren Flüge in den Sommermonaten 2020 wieder etwas mehr gefragt. Im August und September ging der Flugverkehr laut VCÖ um je rund 50 Prozent zurück, im Juli waren es minus 60 Prozent.